Dom > Novice > Vsebine
Uporaba in vzdrževanje športnih radialnih motornih koles
Jul 18, 2017



Uporaba in vzdrževanje pnevmatike Sports Radial Motorcycle

1. Notranji tlak pnevmatike Sports Radial Motorcycle

Pnevmatski tlak pnevmatike A Sports Radial Motorcycle mora biti napihnjen v skladu z nacionalnim standardom za ustrezni zračni tlak, določen v radialni pnevmatiki za motocikle različnih tipov in specifikacij.

B glede na športne radialne motocikle. Uporablja se lahko za napihovanje zračnega tlaka po posvetovanju s proizvajalcem in proizvajalcem pnevmatik Sports Radial Motorcycle.

C) velikost nove pnevmatike Sports Radial Motorcycle se bo po določenem času spremenila. Ustrezni notranji tlak se bo zmanjšal. Zato je treba pred odhodom avtomobila preveriti zračni tlak pnevmatike Sports Radial Motorcycle, pri čemer mora vozilo preveriti zračni tlak radialne pnevmatike motorja in standardni zračni tlak po teku 2000, 3000 km.

Notranji tlak radialne pnevmatike motornega kolesa, ki se uporablja v dvojni pnevmatiki, mora biti enak.

Notranji tlak je treba povečati za približno 10%.

F športni radialni motorni tlak v pnevmatikah v notranjosti vožnje se poveča zaradi toplote. Po hlajenju se vrne izvirna oblika. Zato se pnevmatika pnevmatike Sports Radial Motorcycle (povečan notranji tlak) ne more sprostiti.

Pri merjenju tlaka v pnevmatikah g Sports Radial Motorcycle je treba izvesti pri sobni temperaturi.

H vedno preverite zračni tlak radialne pnevmatike motornega kolesa (če ni mesečnega nenormalnega).

Pnevmatika radialnega motornega kolesa športa I se nanese na ventil, da preveri zrak v ustih ventila, ko je napihnjen, in privijte pokrov ventila.

Rezervna pnevmatika vozila J mora biti vedno na voljo.

2. Naložite

Vpliv preobremenitve

Obremenitev in notranji tlak imajo korespondenco med posamezniki. Za pnevmatiko Sports Radial Motorcycle, pod standardnim tlakom, če je obremenitev previsoka, je podobna nizkemu tlaku, zato se lahko pojavi, ko je tlak nizek. Povečanje obremenitve mora ustrezno povečati tlak. Istočasno morate zmanjšati hitrost, sicer bo zelo nevarno.

Prekomerna obremenitev B zelo lahko povzroči nenormalno obrabo pnevmatike Sports Radial Motorcycle, kar resno vpliva na življenjsko dobo pnevmatike Sports Radial Motorcycle. Uporaba pnevmatike Sports Radial Motorcycle se lahko zmanjša za 20% do 50%.

C. Pnevmatike Sports Radial Motorcycle imajo preveč obremenitve. Zadevna je trpežnost in visoka hitrost pnevmatike Sports Radial Motorcycle, ki povzroča zgodnjo poškodbo pnevmatike Sports Radial Motorcycle.

Poleg tega, da vpliva na varnost vožnje, lahko napačen način nalaganja D povzroči prekomerno obremenitev radialnih pnevmatik za motorna kolesa na delu celotnega vozila.

E je treba enakomerno porazdeliti in preprečiti prekomerno obremenitev na športni radialni pnevmatiki za motorna kolesa.

Hitrost 3.

Vpliv vožnje z veliko hitrostjo na pnevmatiko Sports Radial Motorcycle

Hitrejša hitrost, relativno povečanje pogonske sile, zavorna sila in centrifugalna sila. Poveča verjetnost, da se bo radialna pnevmatika za motocikle potisnila na cesto. Pričakovana življenjska doba pnevmatike Sports Radial Motorcycle bo skrajšana.

Hitrost B se pospeši, pogostost deformacije radialne gume motornega kolesa se znatno poveča, toplota se poveča, se lahko zlomi.

Hitrost C se pospeši, povečuje odpornost proti zraku, ogrevanje in druge izgube, ki povzročajo izgube, prav tako povečajo odpadno energijo.

D hitrost vožnje poveča zavorno pot. Da bi povečali hitrost, morate zagotoviti razdaljo med avtomobilom in zavorami, da se izognete nepotrebnemu ali pogostemu zaviranju. Zmanjšajte obrabo pnevmatike Sports Radial Motorcycle.

Koaksialne in dvojne pnevmatike

Dvojčka pri uporabi velikega premera športnega radialnega motornega kolesa, ki ga povzroča pnevmatika, je večja, zato je treba dvojnike uporabljati pri uporabi iste znamke z enakimi specifikacijami (po možnosti ob hkratni izdelavi) športne radialne pnevmatike za motocikle. Širina radialnega prečnega preseka 9,00 palcev ali več športnih pnevmatik za motorna kolesa, tolerirana znotraj 7 mm toleranca zunanjega premera, je običajna: za športne pnevmatike po širini radialnega motornega kolesa v območju 8.25 cm, toleranca zunanjega premera je običajno manjša od 5 mm.

B, če je premer slab, mora biti zunanji premer majhen.

Razliko tlaka radialne pnevmatike motornega kolesa je treba hraniti v 20 kPa (0,2 kg / cm2).

Razdalja med dvojnimi pnevmatikami je lahko enostavno zmanjšana in celo z njim povezana. Ta položaj bo povzročil motenje pnevmatik športnih radialnih motociklov, povzročil toploto in okvaro.

5. Zamenjava pnevmatik na športnih radialnih motornih kolesih

A, ker zavorno napravo vpliva na skupno prednje kolo. Zadnje kolo je težka, zlasti za pogonsko kolo. Zato je pomembno, da pravilno zamenjate športne radialne motocikle. To lahko zmanjša ekscentrično obrabo in obrabo do najmanjše mere. Da bi v celoti izkoristili uporabnost vsake športne radialne pnevmatike za motorna kolesa. Končni cilj je bil podaljšati življenjsko dobo pnevmatike športnih radialnih motornih koles. Pravočasen prenos pnevmatike Sports Radial Motorcycle lahko zazna tudi težave vozila v kotu pada.

6. Varna vožnja

A. Nova športna radialna motocikla ima tudi obrabno dobo, običajno okoli 200 km.

B. Po visoki hitrosti (1 - 2 uri) se morate odpočiti. Preverite pnevmatike radialnih motornih koles.

C. Pnevmatike Sports Radial Motorcycle se ne more sprostiti po visokem tlaku.

D. Izogibajte se nenadnemu zagonu, nenadnemu zaviranju, strmemu zaviranju itd.

E. Preprečite preobremenitev in hitrost.

F. V posebnem vremenu ali okolju (kot so dež, megla, sneg, blato, ceste itd.) Se upočasni