Domača stran > Novice > Vsebine
Kaj so izzivi izvoza radialne pnevmatike za motorno kolo?
Aug 31, 2017

Kaj so izzivi za motorno kolo radialne pnevmatike izvoz?
Pred kratkim, Kitajske naftni in kemični industriji zveza izdal prvih treh četrtletij gospodarskega delovanja poročila petrokemične industrije. Prvih treh četrtletjih, domače motocikel radialne pnevmatike tržne cene so stabilne, motorno kolo radialne pnevmatike izvoznih cen padel več.
V prvih treh četrtletjih, povprečne cene osebnih avtomobilov pnevmatike izvoza je US $ 2507.9 / tono, navzdol 12,7 % iz leta v leto; cena potniške avtomobilskih Gum je bila 2031.0 ameriških dolarjih/tono, kar je 13,5 %; inženiring motocikel radialne pnevmatike (premerom platišča več kot 61 cm) izvozna cena 2574.3 ameriških dolarjih/tono, kar je 9,4 %.
Valuta amortizacija posledica naraščajočih stroškov.
Čeprav razvrednotenje Juan za večino prodaje zanašajo na izvozne za kitajski motocikel radialne pnevmatike je dobra stvar. Vendar, RMB devalvacija motocikel radialne pnevmatike podjetja plačati stroške bo višji. Prvič, iz uvoza surovin, povečala stroške surovin. Zunanje prodaje prejela po dejansko prodajo tudi zmanjša, zaostrovanje več dobička. To so z devalvacijo valute za motorno kolo radialne pnevmatike izvoz poslovnih izzivov.
Dve gume cene nihajo tveganja
Guma je glavna surovina za motorno kolo radialne pnevmatike, navadno približno 30 % proizvodnih stroškov ali celo višje. Da v zadnjih obrobljanje od dveh podjetij, na primer, prvi polovici tega leta, naravnega kavčuka, predstavljali 29.12 % celotnih stroškov GM delnic, sintetični kavčuk predstavljali 7,08 %, medtem ko trikotni motocikel radialne pnevmatike teh dveh podatkov znašal 41 %.
Shanghai Futures Exchange naravnega kavčuka futures tečaj ob zaprtju borze kaže, da v začetku leta 2011 ceno naravnega kavčuka skoraj 45.000 juanov na tono, šok, in zdaj je cena 15.000 juanov na tono. Čeprav je trend upada, vendar mednarodnih gospodarskih razmerah, naravne danosti, razvoj alternativnih materialov in drugih dejavnikov, cen naravnega kavčuka v zadnjih letih pokazala znatna nihanja.
Nestanovitnost cen naravnega kavčuka privede do povečanega pritiska na nadzor stroškov družbe, posledico večje tveganje za pokritja nestanovitnost, tveganje za dohodek nestanovitnost, tveganje za obratna sredstva zasedenost in povečano tveganje za nihanje zaloge vrednost. Če prihodnost še precej nihajo, ali bo imel vpliva na motocikel radialne pnevmatike podjetja.
Tretjič, gume uvoz obraz strožje institucionalni izzivi.
1. julija začel izvajati nov standard kompozitni lepila, zapiranje vrat krmnih lepilo uvoza. Na ta način, bo še povečalo globalno oskrbo naravnega kavčuka presežek, vendar ne prispeva k Jiaojia. Na ta način, je težko doseči namen izboljšati dohodek kmetov, plastični, ampak tudi da motocikel radialne pnevmatike podjetja je zelo bolelo.
Na začetku tega leta, po razglasitvi nove plastične etikete, mednarodnimi dobavitelji tiho dvignil cene sestavljenih gume, je začel vplivati motocikel radialne pnevmatike proizvodnih stroškov. Domače kompozitni gume standardi so spremenil in izvajajo, mešani gume kot nadomestek, preferiraju posel uvoza.
Nato ustrezna država oddelkov se lahko spremeni na standardni gume zmes, naravnega kavčuka razmerje je omejena na 50 % ali manj. To bo močno povečanje stroškov surovin.
Četrtič, motorno kolo radialne pnevmatike "dvojna obratno" vpliv.
ZDA je Kitajska večjih izvoznikov motocikel radialne pnevmatike, "dvojno povratne" preiskava industrije na Kitajskem motocikel radialne pnevmatike povzroči določeno stopnjo učinka. "Dvojno obratno" preiskave bodo prodajali ZDA potniku in lahka tovorna motocikel radialne pnevmatike (oba pol jekla pnevmatike) število drastičen upad, bo veliko število izvoznih motocikel steni pnevmatike na domači trg, tako da je nasičenost domačega trga konkurenci je bolj intenzivno, zlasti zamenjavo pnevmatik trg, bo hitrost do Kitajske motocikel radialne pnevmatike proizvodnih podjetij, ki "gredo ven" tempo, s čezmorskimi tovarn, da bi se izognili "dvojno obratno" učinek.
Več kot v ZDA, v novembru lani, Rusije in Kazahstana carinske unije na tovornjak Kitajske pnevmatike protidampinških ukrepov; Evropske unije, Brazilija, Indija, Egipt in drugimi državami in regijami so začeli tudi več protisubvencijskih, protidampinških preiskav industriji kitajski motocikel radialne pnevmatike. To bo nedvomno negativno vpliva na izvoz za kitajski motocikel radialne pnevmatike.
Letos je ZDA na jekla Kitajske pnevmatike "dvojno obratno" prvo leto, ameriški trgovci izkoristijo priložnost, da uvozijo velike količine za kitajski motocikel radialne pnevmatike, pred naselitve. Tej stopnji rasti izvoza ne bo dolgo trajalo. 2017 "dvojno vzvratno" na kitajski motocikel radialne pnevmatike izvoza bo pokazal bolj koncentrirano show.