Motorno kolo radialne pnevmatike tehnologije

Poldnevnika pnevmatike kabel dogovora se razlikuje od pristranskosti pnevmatik, radialne pnevmatike kabel ne prekrivajo, vendar vzporedno zunanjo oddelek blizu kot zemlja poldnevnika, kabel kota je tesen, na splošno 0 °, pnevmatike vrvice in ne ohranjanje stičišču med telesa, Ko pnevmatik pri vožnji, krono zunanjega stres poveča, bo vzrok obodni raztezanje, pnevmatike telo v radialni fisure.Zato poldnevnika pnevmatike varovalni sloj ravnati s skoraj teden poskrbi kabel plast, in pnevmatike kabel križišču pod kotom 90 °, na splošno je 70 ° do 78 °, obliki tog obroč pas lahko komaj storiti, določiti celotno pnevmatike, omejiti obodni deformacija pnevmatike, la medpomnilnika yer pod notranje napetosti pnevmatike od 60 % do 70 %, postane glavna sila radialne pnevmatike komponent, imenovano radialnih pnevmatik z žarek plast. Glavni poudarek komponente poševno pnevmatike niso na varovalni sloj. Tako lahko videli, da radialne pnevmatike band design je zelo pomembno, mora imeti dobro togost, lahko uporabite večplastnih velike kota, visoka trdnost in ni enostavno, da se raztezajo vlaken materialov, kot so jeklene žice ali aramidnih vlaken.